HUR KAN ETT TÅG BYTA SPÅR- FÖRSTA ALLMÄNNA JÄRNVÄGSLINJE

VILKEN VAR VÄRLDENS FÖRSTA ALLMÄNNA JÄRNVÄGSLINJE?
Världens första järnvägslinje som transporterade passagerare öppnades den 27 september 1825.

Den gick mellan Stockton och Darlington i orra England. Ett ånglok som kallades Locomotion drog 34 vagnar. Några av dessa fraktade kol, medan andra var ombyggda för att ta passagerare.

HUR KAN ETT TÅG BYTA SPÅR- FÖRSTA ALLMÄNNA JÄRNVÄGSLINJE
HUR KAN ETT TÅG BYTA SPÅR- FÖRSTA ALLMÄNNA JÄRNVÄGSLINJE

Både loket och banan hade byggts av den engelske uppfinnaren George Stephenson (1781–1848). Stephenson var ursprungligen gruvingenjör.

I kolgruvorna hade man länge använt vagnar som gick på spår för att transportera kol. Stephenson experi- menterade med ångmaskiner som skulle dra dessa vagnar.

HUR BETECKNAR MAN OLIKA SORTERS ÅNGLOK?

Olika sorter ånglok betecknas efter hur många hjul de har. Det är bara de hjul som är kopplade till ångcylindrarna som driver loket, De andra fungerar bara som stöd,

Därför betyder beteckningen 2-8-2 att loket har två främre hjul, åtta drivande hjul och två bakre hjul.

VEM UPPFANN ÅNGLOKET?

Ett lok (eller lokomotiv som det hette först) är en maskin som kan röra sig av egen kraft på skenor.

1804 konstruerade den engelske uppfinnaren Richard Trevithick (1771-1833) ett ånglok som kunde dra vagnar i en kolgruva i Wales.

Trevithick reste senare till Peru och Costa Rica där han byggde ånglok som användes i silvergruvorna.

HUR KAN ETT TÅG BYTA SPÅR- FÖRSTA ALLMÄNNA JÄRNVÄGSLINJE
HUR KAN ETT TÅG BYTA SPÅR- FÖRSTA ALLMÄNNA JÄRNVÄGSLINJE

HUR KAN ETT TÅG BYTA SPÅR?

De korsningar där ett tåg kan byta spår kallas växlar. Delar av skenorna kan flyttas från ett läge till ett annat så att tåget styrs över till ett annat spår

VAD ÄR EN KOFÅNGARE?

En kofångare är en plogliknande anordning längst fram på loket. Syftet är att den ska fösa bort hinder från spåret.

Det gamla amerikanska ångloket på bilden nedan är försedd med en sådan.

HUR KAN MAN BYGGA TUNNELBANOR DÄR DET REDAN FINNS HUS?

Under marken i en stad finns grunder till byggnader samt rörledningar som innehåller vatten, avlopp, gas, strömkablar eller telefonledningar.

Antingen måste tunnelbane byggatna lägga sina tunnlar djupt ner i marken eller så får de följa gatorna i staden.

I det senare fallet gräver man helt enkelt ett stort dike i gatan, bygger tunnelbanespåret på bottnen och täcker sedan över alltsammans igen.

snabbfakta

VAD VAR ORIENTEXPRESSEN?

Orientexpressen var ett lyxtåg som från 1883 körde mellan Paris och Istanbul. Idag trafikerar tåget fort- farande en del av sträckan.

HUR LÅNGT KAN MAN RESA MED TÅG?

Den längsta tågresa man kan göra utan att behöva byta tåg är 9 300 kilometer lång. Det är den Transsibiriska järnväg- en som går mellan Moskva och Vladivostok i Ryssland.

NÄR KOM JÄRNVÄGEN TILL SVERIGE?

De första svenska järnvägarna byggdes i början av 1850- talet. En av de första banorna gick mellan Örebro och Köping, en annan mellan Malmö och Lund.

NÄR BYGGDES DEN FÖRSTA TUNNEL- BANAN?

Världens första underjordiska järnvägslinje kallades Metro- politan och öppnades i Paris 1863. Den kallas nu metro.

LÄSA HAR VEM BYGGDE DEN FÖRSTA DATORN? VAD ÄR ETT MODEM?