Daimler och Maybach Gottlieb Daimler, som var anställd vid Ottos fabrik, träffade ingenjören Wilhelm Maybach. De två förbättrade och utvecklade Ottos förbränningsmotor.
År 1886 kunde de visa upp en färdig bil. Daimler och Maybach blev så småningom berömda över hela världen. Deras motorer såldes till både England och Frankrike. Sveriges kronprins Gustav köpte en Daimler år 1899.
Motorn hade bara 1,5 hästkrafter (hk) så bilen gick inte särskilt fort och den orkade knappt uppför backarna. Prinsen tröttnade snart på den.
Carl Benz Carl Benz
var en annan tysk ingenjör och uppfinnare. Hans firma i Mannheim tillverkade stora motorer. Även Benz försökte bygga en lätt förbränningsmotor.
År 1885 lyckades han göra en encylindrig tvåtaktsmotor på 0,85 hk. Den satte han på ett trehjuligt fordon och fick fordonet att rulla framåt.
Benz blev den förste som byggde en självständig enhet med motor, tändning och styrsystem. Hans trehjuliga vagn byggdes i flera exemplar.
Familjen Peugeot
Man kan säga att bilindustrin föddes i Tyskland och utvecklades i Frankrike. Familjen Peugeot hade länge tillverkat verktyg, kaffekvarnar, cyklar och mycket annat.
Armand Peugeot fick sin utbildning i England, vilket var vanligt vid den här tiden. Han blev intresserad av självgående vagnar och startade familjeföretagets bilfabrik i staden Doubs i norra Frankrike.
I början tillverkades bilarna med Daimlers motorer. År 1891 tillverkade Peugeot nio bilar och sålde fyra av dem. Samma år visades en Peugeot på en utställning i Göteborg. I början av 1900-talet köpte Sveriges kronprins Gustav en Peugeot. Den bilen yar starkare än Daimlern.
Bröderna Cederholm
I Ystad fanns bröderna Anders och Jöns Cederholm. Anders var smed och Jöns var målare. Bröderna Cederholm byggde två ångbilar.
Den första bilen blev förstörd när Anders körde av vägen. Styrningen hade inte fungerat. Men eftersom de ville ha en bil att åka till sin sommarstuga med, byggde de en ny.
Den fungerade inte heller särskilt bra, maskinen blev för varm. Och för övrigt gick bilen inte mycket fortare än häst och vagn.
