Bra fakta om gamla bilar -Klassiska bilar med bildar

Ford Modell A 1931 Den första A-Forden kom i slutet av år 1927 och den blev snabbt populär. gamla bilar

Det fanns flera orsaker – den nya starka motorn och den vackra karossen som hade ritats av Henry Fords son Edsel och bildesignern Joe Galamb.

A-Forden blev en stor succé och den första månaden fick fabriken beställningar på mer än 700 o00 bilar. Motor: 40 hk, 4cyl. Växellåda: 3 växlar. Toppfart: cirka 100 km/tim

Ford Modell A 1931
Ford Modell A 1931

gamla bilar Volvo ÖV 4 1927

Assar Gabrielsson var civilekonom och Gustaf Larson var konstruktör. De hade idéer om svensk biltillverkning och de första ritningarna låg klara år 1926.

Konstnären Helmer “Mas-Olle” Olsson ritade en riktigt snygg kaross. Den första Volvofabriken byggdes på Hisingen utanför Göteborg, där den finns än idag.

År 1927 kom den allra första serietillverkade Volvon. Motor: 28 hk, 4-cyl. Toppfart: 90 km/tim. Pris: 4 800 kr

Volvo ÖV 4 1927
Volvo ÖV 4 1927

Klassiska bilar Volvo PV 654 1933

Efter ÖV ville man på Volvo tillverka en bil med 6-cylindrig motor och täckt kaross. PV 651 hette deras första 6-cylindriga modell som visades i april 1929.

Den var kraftigare, längre och bredare än den öppna vagnen. PV betyder personvagn. Den togs emot med stort intresse och blev omtyckt även som taxibil. PV 654, på bilden, är en lyxigare variant med flera nyheter. Motor: 55-65 hk, 6-cyl.

Volvo PV 654 1933
Volvo PV 654 1933

Volvo PV 36

Ar 1935 kom Volvo PV 36 även kallad Carioca, som var namnet på en modedans, Bilens design visade på nytänkande.

Strömlinjeformen hade gjort entré på Volvo. Cariocan var tänkt som en lyxmodell med rymlig kupé och inbyggt bagageutrymme.

Den hade täckplåtar över bakhjulen och en grill framför kylaren. Motor: 84 hk, 6-cyl. Pris: cirka 8 oo0 kronor.

Volvo PV 36
Volvo PV 36

Mercedes SSK 1929

Mercedes-bilens historia går tillbaka till år 1901. Emil Jellinek var en bilintresserad generalkonsul med en hel del pengar i kassan.

En riktigt snabb bil ville han ha och en sådan beställde han hos Daimler och Maybach. Bilen byggdes efter Jellineks önskemål och döptes efter dottern Mercedes.

Ferdinand Porsche konstruerade Mercedes SSK. Motor: 180/250 hk, 6-cyl. Kompressor. Toppfart: cirka 200 km/tim

Mercedes SSK 1929
Mercedes SSK 1929

Mercedes 540 K 1936

Hans Nibel ledde arbetet med att utveckla Mercedes 500 K och 540 K. K står för kompressor. En kompressor kopplas till motorn, det ger högre effekt.

Bilen var tung och ansågs av många vara bland det bästa inom bilbyggarkonsten. Just det här exemplaret köptes av prins Gustav, pappa till vår nuvarande kung.

Året var 1936 och priset för bilen var vid denna tid 38 500 kronor. Motor: 115/186 hk, 8-cyl. Kompressor. Toppfart: 17o km/tim

Mercedes 540 K 1936
Mercedes 540 K 1936

Cadillac 1926

Cadillac förknippades med hög social status. På logotypen syns vapenskölden som tillhörde markis de la Mothe de Cadillacs släkt.

Cadillacs bilmodeller var tidigt kända för hög teknisk kvalitet. Karosserimakare Laurence Fisher var chef för Cadillac under 20-talet och då blev bilarna kända också för sina imponerande karosser. Motor: 85 hk, 8-cyl, V8. Toppfart: 135 km/tim

Cadillac 1926
Cadillac 1926

Auburn 1931

Auburn tillverkades i USA och den första modellen kom år 1901. Frank och Morris Eckhart tillverkade bilarna i en ort som hette just Auburn.

De var vackra och välbyggda och fanns med antingen 4-, 6- eller 8-cylindriga motorer. Motor: cirka 1oo hk, 8-cyl. Toppfart: cirka 135 km/tim

Auburn 1931
Auburn 1931

Packard 1929 Den första Packard-bilen kom år 1898. Bröderna J W och W D Packard i USA hade tagit fram bilmodellen. B ilen sades vara en av USA:s finaste bilar. Då menade man pålitlighet, högsta kvalitet och elegans.

Packard kördes ofta av statsmän och presidenter. Motor: 85 hk, 8-cyl. Toppfart: 125 km/tim

läsa https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Model_A_(1927%E2%80%931931)

Gustaf Eriksons åkvagn originalet -Bra fakta bilar frön 1890

fakta bilar frön 1890